En respuesta al «Mapeo de los 455 detalles» detectados por la ciudadanía, se llevó a cabo una reunión entre representantes de la sociedad civil organizada y el titular de la Secretaría de Obras Públicas y Desarrollo Urbano.
Resultados del Mapeo Ciudadano Apartidista Durante la reunión, se presentó el Mapeo Ciudadano apartidista, un esfuerzo de auditoría ciudadana en el que participaron 82 personas utilizando herramientas de ciencia ciudadana geolocalizada. Este ejercicio identificó 455 reportes relacionados con:
● Movilidad ciclista y peatonal.
● Riesgos urbanos.
● Accesibilidad.
● Infraestructura verde y vial.
Impacto en las áreas verdes y el cambio climático
A partir de información satelital, se analizó la evolución de las áreas verdes en la zona. Los datos revelan un incremento de 6°C en la temperatura promedio entre abril de 2019 y abril de 2025, lo que pone de manifiesto la necesidad de reforzar la infraestructura verde como parte del desarrollo urbano.
Encuesta de percepción ciudadana
A nombre de Espacio Vivido se compartieron los resultados de una encuesta de percepción dirigida a los usuarios del Paseo 5 de Febrero. Este análisis abordó aspectos clave como seguridad, accesibilidad, funcionalidad y calidad del espacio público, identificando áreas prioritarias de mejora a corto plazo en la actual infraestructura vial.
Propuesta de rutas ciclistas seguras
Desde la premisa de que «lo que importa a las personas en bicicleta no es solo la extensión de la red ciclista, sino su interconexión», se planteó una propuesta para crear rutas ciclistas seguras que alimenten la ciclovía #Paseo5F. La propuesta incluye:
● 7.2 km de ciclovía confinada.
● 6.3 km de carril prioritario.
● 3.4 km de banqueta y ciclovía compartida.
En total, se propone una red de 16.9 km que conecte #Paseo5F de sur a norte y de este a oeste.
Acuerdos alcanzados
Como resultado de la reunión, se establecieron los siguientes compromiso
- Realizar reuniones semanales para presentar avances sobre los 455 detalles
identificados. - Priorizar la atención de puntos inseguros para peatones y ciclistas.
- Desarrollar y trabajar en la propuesta de vías ciclistas seguras alimentadoras.
Este esfuerzo colaborativo refuerza el papel activo de la ciudadanía en la construcción de espacios urbanos funcionales y sostenibles, fomentando una re